Musim dingin yang dingin ini dapat menyebabkan disonansi kognitif pada sebagian orang. Memang, mengapa harus membuang bahan bakar fosil ketika Anda perlu menghangatkan rumah dan apartemen Anda? Namun, kami masih tidak memiliki alasan untuk menegaskan bahwa rencana dekarbonisasi total perekonomian akan direvisi dalam waktu dekat. Kemungkinan besar, transisi skala besar ke sumber energi terbarukan akan berlanjut sesuai dengan jadwal yang disetujui. Namun, sekitar 50-60 tahun yang lalu suasananya benar-benar berbeda (yang telah berulang kali kami perhatikan). Sekarang sulit untuk membayangkan hal seperti itu, tetapi tidak lebih dari itu, seperti di tahun 1960-an, para ilmuwan kita mengajukan proposal untuk mengubah iklim planet ke arah pemanasan .
Hari ini, dengan latar belakang perdebatan sengit yang sedang dilakukan di negara kita oleh penentang dan pendukung pemanasan global, akan menarik untuk mengingat salah satu proyek yang diusulkan oleh ahli geografi dan insinyur Soviet Pyotr Borisov . Dia menguraikan gagasannya secara rinci dalam buku "Can a Man Change the Climate", yang diterbitkan oleh Nauka Publishing House pada tahun 1970.
Penting untuk ditekankan bahwa buku ini ditulis pada tahun-tahun di mana ada periode cuaca dingin, yang diduga dimulai pada paruh kedua tahun 1940-an (setelah periode pemanasan yang singkat). Hingga akhir tahun 1970-an, di antara ahli iklim (yang juga ditunjukkan oleh ahli geofisika-klimatologi terkenal Mikhail Budyko dalam tulisannya), adalah kebiasaan untuk membuat model penurunan suhu global lebih lanjut. Topik tentang pemanasan global memang belum begitu tren seperti saat ini. Dari sudut pandang Peter Borisov, pendinginan planet tidak baik bagi umat manusia. Sebaliknya, tren pemanasan secara tegas dinilai olehnya sebagai “perbaikan iklim”.
Berbicara tentang penyebab perubahan iklim, ia menarik perhatian pada faktor seperti suhu perairan laut. Dari sudut pandangnya, kenaikan suhu permukaan perairan Samudra Dunia merupakan penyebab utama terjadinya pemanasan di darat. Dia mengingatkan kita bahwa perairan Atlantik Utara dan Samudra Arktik sangat penting bagi kita. “Oleh karena itu, dari semua kemungkinan metode perubahan iklim buatan,“ metode yang paling efektif harus dipertimbangkan dengan mencairnya es di Kutub Utara, ”penulis yakin.Satu-satunya pertanyaan adalah seberapa banyak yang bisa dilakukan seseorang. Dan yang paling penting, penting untuk memahami sifat es itu sendiri: apakah itu peninggalan, atau apakah mereka mampu pulih? Penulis condong ke sudut pandang kedua. Oleh karena itu, penghancuran es Arktik satu kali tidak akan cukup untuk memperbaiki iklim secara berkelanjutan. Menurut dia, perlu untuk "memadamkan kekuatan" yang bertanggung jawab atas pembentukan kembali es. Untuk tujuan ini, dia percaya, perlu menemukan sejumlah besar panas. Dan Anda dapat menemukannya di Lautan Dunia dan di arusnya yang hangat.
Perhatikan bahwa untuk masa itu, proposal semacam itu bukanlah hal baru, karena mereka mencoba menyelesaikan masalah serupa tidak hanya di negara kita, tetapi juga di Amerika Serikat, dan bahkan di Eropa. Anda dapat menemukan setidaknya selusin proyek semacam ini, meskipun tidak dilaksanakan karena berbagai alasan, terutama ekonomi.
Pada tahun 1912, industrialis Amerika Carroll Riker mengusulkan untuk memagari Arus Labrador yang dingin dari Arus Teluk yang hangat, yang secara otomatis akan memperbaiki iklim Amerika Utara, menyelamatkan Kanada dari kabut tebal yang konstan, dan Eropa berubah menjadi zona tropis yang berkelanjutan. .
Inti dari rencana Peter Borisov adalah untuk menciptakan “aliran langsung "hangat Atlantik perairan melalui cekungan Arktik ke Samudra Pasifik... Pada saat yang sama, memastikan bahwa perairan ini tidak mengalami pendinginan yang merusak oleh perairan kutub. Dengan kata lain, cabang utara Arus Teluk harus diberi "jalur hijau" untuk lintasan ke kutub dan menghubungkan perairan ini dengan Samudra Pasifik.
Perhitungan dibuat berdasarkan fakta bahwa saat Kutub Utara menghangat, mereka akhirnya akan menyatu dengan air hangat di bagian utara perpanjangan Kuroshio. Dalam kondisi nyata, perairan ini bertabrakan dengan arus Pasifik yang datang - lebih dingin dan kurang asin - dan berbalik, kembali ke Atlantik yang sudah cukup dingin. Menurut penulis, perlu disediakan jalur lintas perairan Atlantik yang hangat dan asin melalui Kutub Utara ke Samudra Pasifik, sekaligus menghalangi perairan dingin dari Samudra Pasifik.
Implementasi praktis dari proyek ini diringkas sebagai berikut. Pertama-tama, perlu untuk menghilangkan penghalang yang ditunjukkan di jalan arus hangat - aliran dingin yang datang menembus sini melalui Selat Bering. Oleh karena itu, gagasan untuk memblokir Selat Bering dengan bendungan secara alami muncul . Bendungan itu dianggap sebagai struktur hidroteknik raksasa, karena seharusnya secara artifisial, dengan bantuan unit pompa, mentransfer air dari Kutub Utara ke Samudra Pasifik melaluinya.... Penulis mengusulkan untuk membangun bendungan dari balok beton bertulang besar yang diproduksi di perusahaan khusus di daerah lintang yang hangat dan dikirim ke lokasi konstruksi dengan kapal khusus. Unit pompa, dibuat dalam bentuk monoblok, akan dibangun ke dalam badan bendungan itu sendiri. Pelaksanaan bagian proyek ini memakan waktu 8-10 tahun.
Dalam hal catu daya, penulis tidak melihat adanya masalah khusus. Pertama, ia hidup di era "atom" dan sepenuhnya berasumsi bahwa pembangkit listrik tenaga nuklir dapat mulai beroperasi di sini sejak 1980-an. Selain itu, wilayah utara kaya akan bahan bakar fosil (termasuk batu bara), sehingga tidak ada yang menghalangi pembangunan pembangkit listrik besar yang menggunakan gas alam atau batu bara. Tidak ada masalah dengan transportasi listrik juga. Dengan kata lain, sistem pemompaan dapat dioperasikan dari berbagai sumber.
Adapun komponen ekonomi, menurut perhitungan awal, pembangunan kompleks pembangkit listrik tenaga air semacam itu akan menelan biaya negara 24 miliar rubel pada saat itu. Biaya tidak hanya termasuk pembangunan bendungan dan pemasangan peralatan, tetapi juga pembuatan semua infrastruktur terkait, termasuk pembangunan dua kota kecil (masing-masing 50 ribu penduduk), dua pelabuhan laut dan dua bandara, serta listrik. tanaman. Selain itu, penulis tidak menganggap "perkiraan" biaya seperti itu terlalu rendah, mengutip contoh proyek konstruksi megah lainnya sebagai bukti.
Pertanyaannya, apa gunanya biaya tersebut? Saya pikir orang Siberia akan senang mengetahui bahwa sesuai dengan tujuan proyek, iklim di wilayah Novosibirsk atau Omsk harus melunak ke tingkat kondisi iklim di Kharkov atau Voronezh. Selain itu, Pyotr Borisov yakin bahwa proyeknya akan memberikan pengaruh yang menguntungkan tidak hanya di Siberia, tetapi juga di seluruh planet.
Di zaman kita, tentu saja, setiap usulan semacam ini akan dianggap sebagai bid'ah yang berbahaya, mengganggu umat manusia dari penyelesaian masalah yang berlawanan. Namun, jujurlah pada diri kita sendiri - orang Siberia jauh lebih senang mendengar tentang kehancuran es di kutub daripada tentang pendinginan planet. Dan dalam hal ini, seruan kepada warisan pemikiran ilmiah dan teknis dalam negeri mampu melakukan beberapa penyesuaian dalam hal pemahaman terhadap realitas saat ini. Saya mengira bahwa setiap musim dingin kita akan semakin terus menerus dikunjungi oleh pertanyaan sakramental yang sama: apakah para pejuang yang ganas melawan pemanasan global membawa kita ke sana?