Foto: Xinhua
Langkah besar lainnya
Program bulan China secara rasional terdiri dari langkah-langkah yang berurutan dan semakin kompleks. Semuanya dimulai dengan pengorbit. Chang'e-1 diluncurkan pada 24 Oktober dan tiba di orbit bulan pada 5 November 2007. Perangkat ini dilengkapi dengan kamera stereo dan mengumpulkan data, yang digunakan untuk membuat peta tiga dimensi yang akurat dari satelit alami kita. Kurang dari dua tahun kemudian, stasiun tersebut mengalami deorbsi terkendali dan menabrak Bulan pada 1 Maret 2009. Chang'e-2 diluncurkan pada 1 Oktober 2010. Stasiun tersebut memasuki orbit dengan ketinggian 15 hingga 100 km dan memungkinkan untuk memetakan Bulan dengan resolusi hingga 1,3 meter per piksel. Fitur yang menarik dari perangkat ini adalah tidak rusak dan tertinggal di orbit bulan. 8 Juni 2011 "Chang'e-2" memulai transisi ke titik Lagrange L 2sistem Matahari-Bumi (terletak di belakang Bumi), tiba di sana pada tanggal 25 Agustus dan menjadi stasiun antarplanet pertama dalam sejarah yang melakukan manuver semacam itu. Misi diperpanjang lebih jauh, dan pesawat ruang angkasa meninggalkan titik L 2 , keluar dari sumur gravitasi Bumi, dan pada 13 Desember 2012 terbang melewati asteroid (4179) Tautatis. Penyelesaian misi tersebut belum diumumkan secara resmi, dan kini stasiun tersebut digunakan untuk menguji komunikasi jarak jauh.
Cara hebat dari si kecil "Chang'e-2"
Langkah logis berikutnya adalah soft landing. Chang'e-3 lepas landas pada 1 Desember 2013 dan mendarat dengan sukses pada tanggal empat belas. Selain pendarat (berat awal 3.800 kg, kering 1.200 kg), ada juga penjelajah kecil Yuytu ("giok kelinci", untuk menghormati siluet kelinci yang dapat dilihat di Bulan) seberat 120 kg. Penjelajah hanya menempuh jarak 114,8 meter, tetapi hingga 2016 bekerja sebagai laboratorium ilmiah yang tidak bergerak. "Chang'e-3" masih berfungsi.
Panorama tempat pendaratan
"Chang'e-4" juga terdiri dari pendarat dan penjelajah, tetapi untuk pertama kalinya dalam sejarah mendarat di sisi jauh bulan. Diluncurkan pada 7 Desember 2018, berhasil mendarat di kawah von Karman pada 3 Januari 2019. Dan untuk dapat berkomunikasi dengannya, pendahuluan pada tahun 2018 di area titik L 2Dalam sistem Bumi-Bulan, satelit "Quetqiao" ("Jembatan Magpie", menurut legenda, pasangan kekasih) diluncurkan.
Fragmen panorama tempat pendaratan
Langkah nyata berikutnya adalah mengembalikan tanah. Tapi pertama-tama, ada baiknya menguji teknologinya. Dan kendaraan uji khusus "Chang'e-5T1" lepas landas pada 23 Oktober 2014, mengitari bulan dan berhasil kembali ke Bumi pada 31 Oktober.
Kendaraan turun setelah mendarat
Dalam hal ukuran dan proporsinya, kendaraan keturunan adalah pesawat ruang angkasa Soyuz yang diperkecil (atau dalam banyak hal, pesawat ruang angkasa Cina yang didasarkan pada Shenzhou). Kembalinya Soyuz dari Bulan yang berhasil dalam versi tak berawak telah diuji kembali di Uni Soviet (Probes 4-8), tetapi satu tes lagi tidak membahayakan kasing. Dan blok pendorong kendaraan peluncur yang terbang bersamanya pergi ke orbit di sekitar Bulan, di mana ia melakukan dua pendekatan ke titik yang dihitung untuk memeriksa dok Chang'e-5 di masa depan.
Roket
Dalam rencana awal, "Chang'e-5" seharusnya terbang kembali pada tahun 2017, tetapi faktor penghambat utamanya adalah kendaraan peluncurannya. Perangkat itu ternyata cukup berat dan membutuhkan kendaraan peluncuran terberat yang tersedia di China, Great March 5 (25 ton ke orbit rendah, 9,4 ton ke bulan). Namun pada peluncuran kedua, pada 2 Juli 2017, terjadi kecelakaan pada salah satu mesin unit pusat (tahap kedua), sehingga roket dan muatannya hilang. Setelah mesin dikerjakan ulang, masalah baru ditemukan, yang menunda kembali ke penerbangan, dan "Long March" dimulai lagi hanya pada 27 Desember 2019. "Chang'e-5" hanya akan menjadi peluncuran keenam untuk kendaraan peluncuran ini.
Pelepasan roket di awal
Rencana penerbangan
Sayangnya, kami tidak mengetahui waktu pasti mulai dan tahapan misi. Dilihat dari area yang dinyatakan berbahaya bagi pelayaran dan penerbangan, peluncuran akan berlangsung pada 24 November dari pukul 04:00 hingga 07:00 waktu Beijing (Senin hingga Selasa malam dari pukul 23:00 hingga 02:00 waktu Moskow). Sumber lain mengklaim sebagai informasi orang dalam pada 20:25 - 21:15 UTC (23:25 - 00:15 waktu Moskow). Mereka juga mencoba menebak tanggal pendaratan di bulan dari, misalnya, rekaman dari gladi bersih misi. Jika ekstrapolasi benar, maka Chang'e-5 harus mendarat sekitar 20:30 UTC pada 29 November. Durasi misi diumumkan pada 23 hari, sehingga pendarat diharapkan kembali sekitar tanggal 15 Desember. Tahapan misi juga hanya diketahui secara umum.
Rencana penerbangan
Di orbit bulan, pesawat ruang angkasa dipisahkan - tahap penerbangan dan kendaraan yang turun tetap di orbit, tahap pendaratan dan lepas landas mendarat. Perangkat tersebut mengumpulkan sekitar 2 kilogram sampel tanah, dari permukaan dan melalui pengeboran, dan memuatnya ke tahap lepas landas. Tahap lepas landas memasuki orbit dan memuat ulang sampel ke dalam kendaraan turun. Tahap penerbangan dengan kendaraan yang turun dikirim ke Bumi, dan kendaraan yang turun dengan sampel melakukan pendaratan lunak di tempat biasa, Mongolia Dalam. Sebenarnya, ini adalah mini-Apollo tak berawak, ada empat tahap yang sama, kecuali docking dilakukan oleh seseorang dengan menggunakan komputer dan instrumen. Sangat mengherankan bahwa stasiun pemulihan tanah Soviet hanya memiliki tiga tahap. Pesawat pertama menyediakan penerbangan dan pendaratan, dan yang kedua diluncurkan dengan kendaraan keturunan.Trik balistik Soviet adalah bahwa tahap kedua dimulai pada waktu yang tepat, secara vertikal dan mematikan mesin ketika kecepatan tertentu tercapai. Dalam hal ini, tanpa koreksi lintasan apa pun, kendaraan yang turun masuk ke area pendaratan yang dihitung di Bumi, meskipun dengan kelebihan muatan yang sangat besar, lebih dari 300 "sama".
Rencana penerbangan dalam video
Stasiun
Stasiun di kompleks perakitan dan pengujian
Diketahui bahwa massa total Chang'e-5 adalah 8,2 ton, tahap pendaratan diperkirakan 3,8 ton, dan tahap lepas landas 120 kg. Tahap pendaratan dilengkapi dengan kamera, spektrometer, instrumen analisis tanah dan radar penembus tanah. Pengumpulan sampel mencakup manipulator, pengambil sampel permukaan, bor tumbukan, mekanisme pengangkutan dan pemuatan, serta wadah sampel. Melengkapi tahap pendaratan dengan peralatan ilmiah mengisyaratkan bahwa ia dapat bekerja untuk waktu yang lama, tetapi pada saat yang sama terdapat informasi bahwa ia tidak memiliki pemanas radioisotop untuk bertahan selama dua minggu malam bulan.
Model 3D stasiun
Tempat pendaratan
Area Puncak Rumker di Samudra Badai dipilih sebagai perkiraan lokasi pendaratan. Basalt muda di sana sangat menarik bagi ahli geologi.
Area pendaratan relatif terhadap misi lain
Beberapa kemungkinan lokasi pendaratan
Pengawal misi
Di situs web Badan Antariksa Eropa, Anda dapat mengetahui bahwa stasiun pelacaknya akan berpartisipasi dalam misi - tak lama setelah peluncuran, Chang'e-5 akan melacak stasiun di Kourou (Guyana Prancis), dan tak lama sebelum mendarat - stasiun Maspalomas (Kepulauan Canary).
Di Cina, hanya beberapa hari yang lalu, sebuah kompleks empat antena 35 meter dioperasikan di stasiun Kashi ("Kashgar") dari Pusat Kontrol Satelit Xi'an. Juga, kapal komunikasi jarak jauh "Yuanwan-3" meninggalkan pelabuhan untuk berkomunikasi dengan perangkat tersebut.
Lambang dan nama
Sangat mengherankan bahwa misi tersebut memiliki sebanyak empat lambang:
Seperti perangkat seri sebelumnya, "Chang'e-5" dinamai sesuai nama dewi bulan.
Kesimpulan
Jika misi Chang'e-5 berhasil, maka kendaraan keenam dan selanjutnya akan beroperasi di wilayah Kutub Selatan. "Chang'e-6" akan mengirimkan sampel tanah ke Bumi, kendaraan ketujuh akan membawa stasiun pendaratan, penjelajah dan "pelompat", yang akan bergerak di atas permukaan dengan melompat menggunakan mesin roket. Chang'e-8, selain peralatan ilmiah, akan membawa demonstran teknologi ekstraksi sumber daya dan pembangunan fasilitas untuk menguji teknologi pangkalan bulan berawak, yang rencananya akan dibangun pada 2030-an.