👨🏼‍✈️ 🕴🏿 🧜 Glider untuk Mars 🙍 🌤️ 🕹️

Tapi kenapa?

Tugas mendesak bagi astronotika dalam jangka pendek dan menengah adalah pengiriman muatan ke Mars (sebaiknya ditargetkan, dengan akurasi ratusan dan puluhan meter). Rovers, stasiun robotik, drone, penjajah. Dan tugas ini telah berulang kali diselesaikan, dan dengan penggunaan aktif atmosfer Mars yang dijernihkan, tetapi dimensi elips dispersi untuk kendaraan keturunan kapsul tradisional masih di urutan sepuluh km (untuk Ketekunan - 7,7 km * 6,6 km) )

Menggunakan contoh misi AEOLUS yang diusulkan pada tahun 90-an abad terakhir dan sudah dibuat di zaman kita, sekarang SpaceX "Starship" menunjukkan kemungkinan manuver aerodinamis di atmosfer Mars dan ciri-ciri gravitasi yang lebih lemah dan atmosfer yang lemah. Mars memaksakan penampilan pesawat luar angkasa. Dirancang untuk manuver penangkapan udara dan penerbangan hipersonik yang dikendalikan di atmosfer Mars.

Fitur atmosfer

Pertama, atmosfer Mars jauh lebih padat daripada Bumi. Tetapi bahkan di Bumi, perlambatan aerodinamis dimulai pada ketinggian ~ 80 km, di mana kepadatan udaranya hanya 0,00002 kg / m ³ (dalam kecepatan tinggi, kecepatan kuadrat memenangkan kepadatan)

Jika kita menggunakan model atmosfer Mars yang disajikan oleh Glenn Center NASA , maka:

Koridor ~ 15 - 45 km dapat dibedakan, di mana kepadatan sesuai dengan koridor "terestrial" pengereman aerodinamis ~ 40 - 60 km
Kepadatan atmosfer di sumur gravitasi yang lebih lemah tidak berkurang secepat ketinggian, atmosfer Mars memang cocok untuk pengereman dari kecepatan parabola.
Pada tahap awal pengereman, Anda dapat mencoba penerbangan dengan gaya angkat negatif untuk mengimbangi gravitasi Mars yang lemah.