Perbandingan tersebut mungkin tidak sepenuhnya benar; memang, pendekatan, kondisi, dan hasil dari proyek-proyek ini sama sekali berbeda. Mereka juga dibagi berdasarkan waktu mulai. Meski demikian, kedua proyek tersebut merupakan upaya untuk menciptakan mobil revolusioner dan memulai perusahaan mobil baru dari nol. Tugas ini sangat ambisius dan biasanya gagal. Jadi saya akan mencoba memberi tahu Anda tentang sejarah proyek-proyek ini dan menarik beberapa kesejajaran.
Proyek Tesla dimulai pada Juli 2003 ketika mitra bisnis Martin Eberhard dan Mark Tarpenning mendirikan Tesla. Keduanya adalah insinyur cerdas dengan sedikit pengalaman kewirausahaan. Mereka tidak menemukan elektronik baru atau motor listrik baru - motor asinkron ditemukan oleh Nikola Tesla pada abad kesembilan belas. Mereka datang dengan model bisnis orisinal. Pertama, mobil telah lama menggunakan berbagai suku cadang off-the-shelf dari produsen pihak ketiga, rencananya adalah merakit mobil baru menggunakan energi listrik bersih dari komponen yang sudah jadi. Kedua, mereka menargetkan kelompok sasaran pembeli kutu buku. Produk-produk baru berteknologi tinggi, meskipun harganya mahal ketika memasuki pasar, menemukan permintaan dan, sebagai hasilnya, menciptakan pasar massal. Ini adalah kasus dengan smartphone pertama, sebelumnya dengan laptop, dengan perangkat inovatif lainnya.
Idenya bagus, tetapi para mitra tidak punya uang untuk mengimplementasikannya. Perusahaan mobil enggan mendengarkan bid'ah seperti itu. Baru-baru ini pada tahun 2002. General Motors menarik kembali dan merilis EV1 , mobil listrik edisi terbatas 6 tahun. Raksasa otomotif lainnya juga menganggap teknologi baterai untuk kendaraan listrik murni tidak cukup matang dan dapat diandalkan untuk tahun-tahun mendatang, sehingga pendiri Tesla tidak berhasil mencari investor hingga Januari 2004, ketika mereka memberi tahu Elon Musk tentang proyek mereka.
Musk pada saat itu sudah menjadi pengusaha dan investor yang sukses, misalnya, meluncurkan PayPal di bursa. Tapi Musk juga seorang penemu dan pemimpi yang ambisius. Perusahaan pertamanya sendiri adalah SpaceX, didirikan pada Mei 2002. Ide Musk jauh melampaui perjalanan luar angkasa dan eksplorasi Mars. Musk juga bermimpi untuk banyak berubah di planet Bumi, misalnya, mengubah keseimbangan energi negara dan menghilangkan ketergantungan minyak Amerika Serikat. Ide pendiri Tesla menemukan malaikat bisnisnya.
Sejarah selanjutnya dari mobil listrik Tesla mirip dengan film thriller keuangan dan teknologi, di mana upaya putus asa untuk mencari uang untuk pengembangan, memecahkan masalah teknik yang kompleks, dan menarik pembeli supercar listrik unik yang belum dibuat sama-sama bercampur.
Roadster, 2 . 2006 100 , EP1, . 100 / 4 , . 2600 110 . . .
2004. 7.5 ., 6.5. 2006. 13 . EP1 40 .
, . 2005 Tesla Motors Group Lotus «» ( ). . , , 2008. .
. , . , - . 2008 , , . , 40 , . 2009 Tesla 187 . 147 . 70 . . 19 2009. Daimler AG, Mercedes-Benz, 10% Tesla 50 . , Daimler Tesla.
, . 2009. 465 , Toyota , . 1 . 20 2009.
, . , , . , , . : « . . . , , , ". , -, №12 . Roadster, , , . , . « Tesla, « », — . — , . . , , »
. , - , , , , , , .
, - Hybrid Sinergy Drive . , . . , -, , . , , - . , .
. , , - , 3 . "- " "" . 1 !
- . , 2010. , , , . 2011., , , " 10 ".
- . , , , , . - «» - 2011. 2012 , , . 2014., , - - , , .
2014 . «» . 7 - - . , - . , .
- .
-, . , , .
-, , , -, . , , . , . 2010. 1100 USD *, 89%, 137. 18650, Sony 1991., 2170, . 4680, .. tabless. , 56%.
. - . , . , , , , , .
-, . . , , , . Tesla (S3XY) . , PowerWall, . SolarRoof, . , .
, , . , , " ". , , . , , .
Permintaan kendaraan listrik sangat tinggi sehingga mobil baru dapat dibeli hanya dengan memesan terlebih dahulu. Tesla tidak memiliki dealer mobil atau jaringan dealer, mobil dikirim langsung dari pabrik ke pembeli. Pembuat mobil terbesar bergegas menebus waktu yang hilang. Satu demi satu, perusahaan dengan pengalaman berabad-abad di industri otomotif mengumumkan penghentian produksi mobil dengan mesin pembakaran internal dalam waktu dekat. Untuk beberapa alasan, menurut saya Tesla dengan Elon Musk akan berada di luar jangkauan untuk waktu yang lama.