Mari kita mulai dengan kuantitas, dan kemudian dengan mulus (mudah-mudahan) beralih ke kualitas.
Kumpulan data "Museum dan Galeri" diposting di portal data terbuka Kementerian Kebudayaan Rusia. Mari kita gunakan.
Untuk bekerja dengan himpunan, kami menggunakan aplikasi seluler untuk iOS "Moskow Kami". Ini masih satu-satunya klien seluler di App Store untuk berbagai portal data terbuka Rusia.
Kami memilih portal - Kementerian Kebudayaan di menu utama aplikasi, kami menemukan set "Museum dan Galeri".
Kami melihat 4445 catatan (objek).
Sayangnya, set tersebut tidak berisi kolom yang menunjukkan tentang koleksi museum itu, sehingga mudah untuk menemukan semua museum dengan subjek bidang penerbangan dan astronotika. Masalah. Kami harus menderita.
Mari kita lihat lebih dekat set.
Tidak ada bidang wajib, tetapi ada waktu kerja setiap museum pada semua hari dalam seminggu dan zona waktu lokasinya. Suatu hari dalam seminggu - satu bidang ... Tidak, itu juga tidak akan membantu kita. Secara umum, siapa yang butuh jadwal ini? Maaf, teralihkan.
Untuk memilih semua museum dengan tema yang sesuai, Anda harus mencari semua catatan yang mengandung kata "udara".
Ada fungsi "Search" di menu aplikasi. Kondisi untuk mencari "avia".
Ditemukan 56 properti. Angka yang bagus.
Kami melihat, tetapi dalam daftar yang ditemukan, selain museum dengan topik yang diinginkan, ada museum lain, khususnya, semua museum dan pameran di mana desainer pesawat hanya disebut sebagai rekan senegara dan objek dengan alamat yang mengandung kata "udara". Artinya, tidak semua museum penerbangan ditemukan.
Tidak ada keinginan untuk membuka setiap catatan yang ditemukan untuk menghitung jumlah museum.
Lebih baik mencari catatan yang mengandung kata "spasi" - ditemukan 29.
Situasi yang sama seperti pada kasus pertama, keberadaan "sampah" (tidak semua emas yang berkilau).
Mari kita lihat perpotongan dari daftar yang ditemukan.
Kami mencoba mencari semua museum menggunakan kondisi "luar angkasa + udara". Kami hanya menemukan tiga objek. Sedikit.
Dalam hal ini, hanya dua yang cocok untuk kita:
- . ;
- « » ( — ) — ( , , ).
Objek ketiga tidak ada hubungannya dengan tujuan pencarian (sekali lagi "sampah"), ini adalah Museum Rumah pematung Opekushin, hanya terletak di Aviatorov Avenue dekat stasiun bus "TC Cosmos" (itu terjadi) .
Artinya, jumlah sampah di sini 33%.
Tidak ada keinginan untuk merevisi semua catatan yang ditemukan, oleh karena itu, dengan asumsi bahwa 33% adalah sampah, dan menambahkan "udara" ditambah "ruang" (56 + 29) Total: 83 objek.
Mari kita buang "sampah" (Mengingat alasan perkiraan jumlahnya) dan asumsikan bahwa di Rusia, menurut data terbuka Kementerian Kebudayaan, ada sekitar 60 museum dengan tema kedirgantaraan (saya rasa saya tidak menyinggung perasaan).
Sekarang mari kita beralih ke data terbuka AS.
Untuk ini kami tidak akan mencari dan menganalisis dataset, tetapi akan menggunakan aplikasi untuk iOS "Open COSMOS", yang sudah menggunakan dataset yang sesuai (museum AS dengan tema penerbangan dan luar angkasa).
Selain deskripsi, tautan ke situs, dan konten eksposisi masing-masing objek, aplikasi memiliki tampilan museum dari atas (peta tampilan satelit), sehingga tidak ada alasan untuk meragukan keandalan informasi. Semua objek "jelas", yaitu relevan.
Pertama, gambaran umum.
Menurut data dari tabel pivot di dalam aplikasi ini, jumlah museum bertema penerbangan dan luar angkasa di Amerika Serikat lebih dari 360 ...
Menginspirasi ...
Mari kita lihat lebih dekat.
Dari 360 - versi klasik museum - 295 objek.
Yang paling menarik dan terbesar dari mereka (pendapat pribadi) adalah Museum Nasional Angkatan Udara AS.
Mitra Rusia, Museum Angkatan Udara di Monino, Wilayah Moskow. Benar, dalam hal jumlah pameran dalam koleksinya, museum di Monino sepuluh kali lebih sedikit. Apalagi, semua pameran di AS berada di bawah atap, tetapi di Rusia di bawah salju. Tetapi lebih dari itu di bawah.
60 sisanya adalah:
- 10 (Pusat Pengunjung NASA) adalah analogi yang sangat jauh dan jauh dari museum departemen Rusia dari perusahaan individu (di belakang pagar), yang pada gilirannya tumbuh di Rusia dari Museum Kemuliaan Buruh (yang sebelumnya diharuskan ada di setiap perusahaan) . Sebagai contoh, museum departemen NPO Energia.
Hanya di AS, masuk ke Pusat Pengunjung ini gratis (tetapi berbayar), tetapi tidak mudah untuk mencapai museum NPO Energia dari jalan. Dan biarkan NASA memaafkan saya untuk perbandingan seperti itu (tidak ada yang lebih baik terlintas dalam pikiran).
Misalnya foto benda yang mirip. Ini adalah salah satu bangunan di Lindson Johnson Space Center (Houston, TX):
dan John F.Kennedy Space Center (Cape Canaveral, Florida):
- 39 (Tampilan Statis) - ini adalah pesawat nyata (sr-71, B-52, U-2, A-10, dll.) Dipamerkan di taman, di sepanjang jalan, di wilayah pangkalan militer, dll. U-2 ( Tampilan Statis):
Pesawat ini terlihat pada peta di bagian bawah layar:
Lebih dari satu objek dapat diatur dalam satu tempat parkir. Ini bisa dilihat pada foto sebelumnya di bagian atasnya.
Di Rusia, ada juga seperti itu, tetapi saya tidak tahu apakah ada yang mencoba membuat katalognya atau tidak (tetapi pasti tidak ada di portal data terbuka, jika saya salah, beri tahu saya).
- 9 (Penyimpanan) - lokasi penyimpanan untuk perangkat bekas. Hanya di gudang atau mengantri untuk pembongkaran dan pembuangan (tetapi pada saat yang sama Anda bisa datang ke sana dan melihat-lihat).
- Di bawah ini adalah foto dari lokasi penyimpanan serupa yang terletak di Pangkalan Angkatan Udara AS Davis-Monten (Tucson, Arizona)
Dan tampilan atas (peta):
Sangat mudah untuk sampai ke sini.
Datanglah ke Pima Air and Space Museum, yang terletak di Tucson, Arizona, dan belilah tamasya tiga jam ke pangkalan udara di sana (mereka tidak peduli dari negara mana Anda berasal).
- 9 (Naval Ship) - museum penerbangan berdasarkan kapal perang angkatan laut - terutama kapal induk. Tidak ada kapal induk berbentuk museum sama sekali di Rusia. Ada di luar negeri. Di China ... Kenapa tidak dengan kami, saya tidak tahu ...)
Sebagai contoh, kapal induk "Midway" di San Diego, California:
Saya pikir semuanya jelas dengan kuantitas. Di AS - 360, di Rusia - 60. Sepertinya mereka punya lebih ... Enam kali. Kami jelas kalah di sini.
Sekarang mari kita bicara tentang kualitas eksposisi.
Sebagian besar museum di Amerika Serikat bersifat pribadi, bukan publik.
Sebagai contoh, berikut adalah daftar pameran museum pribadi di Seattle - (Museum Penerbangan) (Washington):
Concorde, MiG-15, MiG-17, MiG-21, Yak-9, Soyuz TMA-14, Lockheed M-21 (A-12 Blackbird), Boeing 737, Boeing 747, Boeing 787, Messerschmitt 109, dan seterusnya. (Buka situs museum dan lihat).
Apa artinya ini?
- Jawabannya: “mereka tidak punya tempat untuk membelanjakan uang mereka” tidak cocok ... Uang selalu memiliki sesuatu untuk dibelanjakan. Misalnya, Anda bisa membeli telur Faberge.
- Saya pikir jawaban yang lebih tepat adalah mereka punya uang dan lebih tertarik padanya daripada membeli telur Faberge.
Atau mungkin telurnya semua sudah terbeli, jadi harus ambil yang tersisa.
Sejumlah besar museum pribadi terdiri dari pameran terbang. Jika Anda ingin melihat MiG-17 dalam penerbangan - selamat datang di AS.
Ini dia pria tampan dengan bintang.
Di Rusia, saya belum pernah mendengar tentang ini (dan belum melihatnya) - jika Anda tidak benar, perbaiki dan beri tahu di mana Anda dapat melihatnya.
Selain daftar museum, aplikasi Open COSMOS berisi pameran utama di masing-masing museum.
Mari kita mencari (tapi mantan) rekan senegaranya.
Ternyata mereka (yaitu, kami) terwakili dengan sangat baik di sana.
Di museum di Amerika Serikat, Anda dapat melihat:
AN-2, IL-2, IL-14, KA-26, LA-9, MiG-15, MiG-17, MiG-19, MiG-21, MiG-23, MiG-25, MiG-29, MI- 24, I-15, I-153, I-16, PO-2, SU-7, TU-2, Yak-3, Yak-9.
Sebuah eksposisi yang layak ...
Kami juga memiliki sesuatu untuk dilihat dari mereka:
Douglas A-20:
Bell P-63, B-25 Amerika Utara, Piasecki CH-21 (helikopter) (di Museum Angkatan Udara - Monino).
Hanya 4 pameran, 3 di antaranya berasal dari periode Perang Patriotik Hebat.
Maaf, saya lupa, kami juga memiliki di Museum Angkatan Udara (Monino) salinan B-29 yang cukup akurat (di bawah B-29 di Museum Nasional Angkatan Udara AS):
dan dalam gambar ini ada di Monino , sudah dalam bentuk Tu-4:
Setelah pesawat inilah Tupolev karena suatu alasan mulai menyelesaikan semua perkembangan utamanya di nomor empat, (Tu-104, Tu-114, Tu-124, Tu-134, Tu-144, Tu-154 ...) mereka mengatakan takhayul menjadi beruntung seperti dengan Tu-4 ...
Maaf terganggu, kembali ke pameran.
Di museum AS, hanya ada 8 MiG-29 (digambarkan di Museum Nasional Angkatan Udara AS - berdiri di sini di bawah sayap B-1):
MiG-15, MiG-17 dan MiG-21 tidak dapat dihitung.
Kesannya adalah ada pengiriman langsung dari Rusia ke Amerika Serikat. Saat mereka menghapusnya, mereka segera mengirimkannya. Dan ternyata tidak gratis.
Saya juga ingin melihat di museum kami, misalnya, F-86, F-4, F-94, F-104, F-16 dan seterusnya. Namun sayang, pengiriman kembali peralatan mereka ke negara kita belum ditetapkan.
Mereka tidak ada di museum kita. Dan mereka punya milik kita. Sepertinya kami bukan yang pertama lagi.
Mungkin kita tidak memiliki masalah di bidang pameran penerbangan Jerman dari masa Perang Patriotik Hebat?
Harus ada piala.
Mungkinkah kita yang pertama di bagian materi sejarah ini?
Jerman (Perang Dunia II) Messerschmitt Me.262:
Me.163:
Me.328, Bf.109, V-1 (FAU-1) seperti biasa:
dan versi berawak (ya ada - Fi-103r - Reichenberg), V-2 dan bahkan Bachem Ba 349 (pada perangkat inilah untuk pertama kalinya - tetapi tidak berhasil - upaya dilakukan untuk penerbangan yang dikendalikan secara vertikal mesin roket berbahan bakar cair), berbagai opsi Heinkel dan Focke-Wulf.
Apalagi, semua pameran ini tidak terisolasi, jumlahnya banyak dan dipamerkan di berbagai museum tanah air. Selain itu, beberapa dari mereka berada dalam kondisi hidup dan terbang. Mereka memiliki koleksi mobil yang sangat, sangat banyak sejak saat itu.
Tapi di Rusia? Museum Teknologi Vadim Zadorozhny memiliki Messerschmitt Bf.109 - 1 buah Jerman.
Dan itu saja ... Sepertinya Perang Dunia Kedua terjadi di Amerika Utara, dan bukan di Eropa. Dan semua piala jatuh ke tangan mereka.
Di bidang ini, sekali lagi, perbandingan itu tidak menguntungkan kami.
Sekarang lihat pribadi pada organisasi internal museum.
Dia juga sangat berbeda.
Di negara kita, ini terutama platform dengan tanda di bawah pameran.
Di Amerika Serikat, sebagian besar museum utama disajikan dalam bentuk eksposisi untuk periode yang terkait dengan konflik global dan lokal (Perang Dunia II - Perang Dingin II - Korea - Vietnam - Kuba - Perlombaan Luar Angkasa), ini logis dan dapat dimengerti, dan pada saat yang sama, ada semacam atau sejarah.
Di sini (Museum Angkatan Udara AS di Dayton) adalah cerita tentang MiG yang dibajak dari Korea:
Di museum mana pun, Anda dapat memahami sejarah penampilan sebuah pameran tanpa pemandu, selalu ada informasi yang relevan
dan banyak visualisasi tambahan.
Bersama kami, tanpa panduan, Anda hanya perlu melihat perangkat keras dan membaca, paling banter, nama dan nama perancang utamanya.
Museum utama kami di Monino terstruktur secara sembarangan. (Perhatian - ini adalah pendapat pribadi! Anda bisa membantah. Sangat menarik.)
Ada beberapa bangunan di mana upaya dilakukan untuk menceritakan tentang tahap awal perkembangan penerbangan domestik (bukan dunia) dengan eksposisi yang sangat buruk, beberapa hanggar dengan pameran di dekatnya yang hanya ada tablet kecil dengan deskripsi, dan lapangan dengan pesawat terbang dan helikopter yang menua dan sekarat di udara terbuka.
Dan dalam penempatan di lapangan, sekali lagi, tidak ada logika.
Secara formal, ini hanyalah platform dengan teknologi (Tampilan Statis), datang dan lihatlah. Tetapi Anda tidak mungkin mempelajari sesuatu yang baru. Sangat menyesal.
Dan tentu saja sama sekali tidak ada perwakilan penerbangan dunia, di sini Anda tidak berada di sana.
Namun sejarah penerbangan, trennya, tidak dibentuk oleh satu negara, ini menarik secara keseluruhan.
Inilah yang sebenarnya tidak kita miliki. Maaf.
Dan mereka punya.
Ini adalah gambar dari museum di Cape Canaveral (Pusat Pengunjung NASA):
Semuanya tersedia dan Korolev serta Gagarin dan Soyuz di bawah langit-langit:
Kami juga memiliki (model) Apollo di museum departemen NPO Energia, tetapi siapa yang melihatnya? (Kecuali aku. Lelucon.)
Dan itu saja.
Dan untuk pameran khusus, Made in USA.
Mereka memiliki SR-71 yang dipajang:
F-22:
F-117:
b-2:
semuanya dalam kondisi sangat baik (segera setelah meninggalkan pabrik)
Menarik juga untuk menempatkan museum di AS.
Karena ada koordinat dalam data terbuka, Anda dapat melihat penempatan kelompok museum tertentu dalam aplikasi.
Begitulah museum-museum berbasis kapal perang angkatan laut (kapal induk) bertebaran.
Semuanya logis di sini - di sepanjang perbatasan negara. Pilih yang paling dekat dan lihat.
Jika kita berbicara tentang keadaan kapal-kapal ini saat ini, perlu diingat bahwa pada tanggal 11 September hanya museum kapal induk (Intrepid) di New York yang digunakan sebagai markas sementara selama serangan teroris.
Museum adalah museum, tapi seperti dalam lagu itu adalah “... kereta lapis baja kita. Berdiri di jalur samping! "
Artinya, seluruh kelompok kereta lapis baja seperti itu didistribusikan secara merata di sepanjang perbatasan negara.
Dan berikut adalah negara bagian di mana museum berdasarkan situs rudal berada (situs rudal). Kami melihat peta kecil di atas: Anda
dapat langsung melihat bagaimana lokasi kekuatan rudal strategis di Amerika Serikat.
Anda ingin tahu siapa dan dari mana melihat dari dekat ke seluruh dunia. Lihatlah situs mana (Tampilan Statis) U-2 dan SR-71 yang dipamerkan.
Ini adalah markas CIA - ini SR-71:
dan ini pangkalan militer - di sini ada SR-71 dan drone:
dan di sebelah kiri (di peta sudah ada di lampiran) Anda dapat melihat U-2 . Di pangkalan itu sendiri, drone besar terlihat sempurna dari atas. Tambahan kecil yang menyenangkan untuk eksposur saat ini saat melihat peta dari atas.
Mungkin itu sebabnya kami tidak memiliki yang seperti ini. Saya melihat penempatan museum dan segera memahami semuanya. Yaitu, kita bisa, tapi tidak sekarang. Beberapa waktu kemudian.
Tetapi karena mereka belum membuatnya sendiri, mungkin sudah waktunya untuk mulai membeli di AS tidak hanya gadget modern, tetapi juga museum penerbangan?
Kesimpulan:
"Houston - kami memiliki masalah."