Clever Geek Handbook

Pertempuran untuk elektromobilitas: pengembangan arsitektur elektronik kendaraan listrik Kama-1

Melanjutkan artikel tentang desain mobil listrik Kama-1, saya ingin berbicara tentang partisipasi rekan-rekan saya dalam proyek ini. Sementara rekan-rekan dari SPbPU mengembangkan konstruksi dan desain kendaraan listrik, Laduga terlibat dalam pengembangan arsitektur kelistrikan dan elektronik, yang meliputi pengembangan dan pembuatan prototipe unit elektronik.





, , . , .





, (2019-2020 .). 2019 . , , .





, . , : , , , . CAN Power .





:





  • EPB (Electronic parking brake) –





  • EPS (Electric power steering) –





  • VCU (Vehicle control unit) –









  • BCM (Body Control Module) –





  • IVI + –





  • HVAC –

















, «».





ADAS (Advanced driver-assistance systems, ) 3-4 , , Start/Stop (Stop-and-Go), , «» , .. .





. , , , -, , , CAN-, .





, , , – .





Stand arsitektur elektronik kendaraan listrik perusahaan Laduga, dihadirkan bersama SPbPU pada Engineering Forum-2020 di Togliatti.
, -2020 .

- , . . , , . , .





. ADAS .





Q & A

( « » ) (- ).





(), , , ?





: , – , . , - . , .





, , . , , , , ADAS, .





, – (In-vehicle infotainment, IVI), . , , . - IVI.





Tampilan roda kemudi layar sentuh
IVI
Logika kerja IVI
IVI
Prototipe antarmuka grafis IVI sebagai aplikasi pada desktop untuk mengerjakan logika bisnis
IVI -
Mengerjakan fungsi bentuk layar AC. Dari draf insinyur
.
Pengembangan fungsi peringatan pejalan kaki ADAS. Dari draf insinyur
ADAS.
Debugging fungsi HVAC di stand. Layarnya ditutupi dengan film
HVAC .

: IVI - (Heating, ventilation, and air conditioning – HVAC), .

« » 2020 , , – . HVAC , . – , , , . , .





. -, , . , , . : ADAS . (, ).





, . : . . .





Beginilah tampilan mini-stand untuk debugging electric power steering (EUR) di meja insinyur
- ()

, , , , . , , CAN .. .





, «» . , CAN , , , - . , , , .





: , . , , – . , . , .. .





() , , .





: «» () , , VCU (Vehicle Contol Unit). VCU , , , , , , .





, , VCU – VCU . VCU , , VCU . VCU – . , , .





Alexey Zhdanov, insinyur elektronik dari departemen elektronik otomotif perusahaan Laduga
, -

, , – . - , , .





: BCM (Body Control Module) , « » ADAS , .





Dari kiri ke kanan: Vladimir Ukolov (insinyur elektronik), Mikhail Akimov (dalam proyek: insinyur ergonomi), Maxim Orlov (arsitek sistem)
: (-), ( : ), ( )

– : . , , .. , .





«» : CAN VCU, BMS ( ), , ( ), DC-DC ( ), .





: - , , .. . . , . , , . , , , , .





. , ISO 26262 . ( ), . . , , : 40 /.





(), ?





: , , . , , . , - «». , .





Aksakal dari departemen elektronik mobil perusahaan Laduga Vladimir Ukolov pada pertemuan ECU

, : 160 , , , . , , , .





?





: , , , , . , , , , , . (), . – .





, -30 – ?





: , . , , .





: . PRADIS , . . , , , , , : , , .





. 10 , ( +5 C),   . 10 . , . , +20 , , . ,   , . .





Alexey Okunev, kepala proyek "Arsitektur elektronik kendaraan listrik" dari perusahaan Laduga
, « »

?





: . .





, « », ADAS. , , . , .





, , , - – , . 100 , , .





-1 – , , . . , , 12- .





, . : , , , , , , . – .





-1 , . , , , , , -1 , , «», , , .





, , . , , . , , , , . , , , .





— , , , , .. . , 100 000 , , – « » , , , , , , .





, . , ? . «»? , . ? : . . , , , .. , , , .





.. .

. , – . , . , , – , , . , , , . , , .





, 5 000 . , , . ADAS « ».





Bagian dari tim pengembang arsitektur elektronik kendaraan listrik (dari kiri ke kanan: Sergey Makarov, Alexey Zhdanov, Valery Ovchinnikov, Alexey Okunev, Roman Gallyamov, Maxim Orlov, Oleg Borodin, Vladimir Shevtsov, Tigran Karapetyan)
( : , , , , , , , , )

, . .





Pekerjaan itu dilakukan dalam rangka proyek bertema "Penciptaan Kembar Digital" Cerdas "dan model eksperimental mobil listrik kota berukuran kecil dengan sistem level 3-4 ADAS. Pengidentifikasi proyek unik: RFMEFI57818X0269.







More articles:


All Articles