Pertukaran propelan kimia antara pesawat ruang angkasa ascending dan descending

Posting ini merupakan kelanjutan dari ide-ide yang saya ungkapkan pada posting sebelumnya , jika ada bagian dari penalaran yang menurut Anda kurang diungkapkan, mungkin Anda dapat menemukan jawabannya di posting sebelumnya.





Dalam salah satu komentar, saya mendapat celaan yang adil bahwa penggunaan air sebagai bahan bakar roket adalah pendekatan yang agak boros yang tidak dapat menjadi dasar untuk pengembangan sumber daya bulan yang stabil dalam jangka panjang, dan di komentar lain, ada pertanyaan yang diajukan. apa sebenarnya yang saya usulkan untuk terus berpindah dari permukaan bulan ke orbit rendah dekat Bumi, posting ini, menurut saya, harus menjawab kedua pertanyaan ini.





Sebagai jawaban atas kedua pertanyaan di atas, saya mengusulkan untuk sepenuhnya meninggalkan produksi oksigen / bahan bakar hidrogen dari air bulan dan beralih menggunakan oksigen dari tanah bulan, yang terbentuk sebagai limbah dalam produksi logam. komponen kedua dari pasangan bahan bakar, yaitu hidrogen, saya usulkan untuk diekspor dari bumi.





Untuk keberatan langsung bahwa output muatan ke LEO bumi sangat intensif energi, saya akan menjawab bahwa hidrogen hanya membentuk 11% dari total massa bahan bakar dan, jika perlu, membuat pilihan untuk menghabiskan energi untuk meningkatkan hidrogen dari bumi atau mengekstraknya dari sumber daya yang berharga seperti air bulan, bagi saya pilihannya jelas ...





Selain itu, proposal untuk menggunakan oksigen bulan pada saat yang sama memberikan jawaban atas pertanyaan tentang apa yang dapat diekspor dari kapal selam dalam volume yang begitu signifikan ke LEO Bumi, dan jawabannya adalah oksigen yang sama.





Mempertimbangkan semua hal di atas, kami akan mempertimbangkan penerbangan kembali di sepanjang rute PL-LEO-PL, tetapi sudah berdasarkan prasyarat baru. Untuk memperkuat pemahaman, kami akan menghilangkan perhitungan dan mengoperasikan dengan angka yang sudah jadi, mengambil nilai berikut sebagai data awal





I_SP = 4650 m / dtk





V_M1 = 1674 m / dtk





V_M2 = 0591 m / dtk





V_E2 = 3128 m / dtk





VE22 = V_E2 / 2 = 1564 m / dtk





680,7 654,6 26,2





236,0 209,8 26,2 . 444,8 .





, 87,1 6,1 . 363,8 357,7 6,1 .





55,3 49,7 6,1 . 308,5 .





-1 29,2 . 279,0 .





/ /.





87,7 . 191,6 .





.





100,0 69,4 . 161,0 , 91,6 69,4 .





- 100,0 .





/ / 103,1 91,6 11,5 . 57,9 .





87,7 . 145,6 87,7 57,9 .





98,7 87,7 11,0 . 46,9 .





-1 29,2 . 76,1 29,2 46,9 .





32,9 29,2 3,7 . 43,2 .





6,1 87,1 . 124,2 87,1 37,1 .





98,0 87,1 10,9 . 26,2 .





100,0 100,0 554,6 69,4 .





Mengantisipasi terlebih dahulu keberatan tentang kompleksitas desain roket dengan komponen kriogenik khususnya pada hidrogen, saya akan mengatakan bahwa metode organisasi untuk mengatasi masalah ini cukup realistis dan akan dijelaskan pada posting selanjutnya.





Juga, di posting berikutnya, jika ada, diharapkan membawa 100,0 ton oksigen ke orbit Mars yang rendah dan membawa dari sana 100,0 ton klorin ke permukaan bulan untuk kebutuhan industri kimia dan metalurgi.








All Articles