Panggung kembali di belakangnya, foto oleh Rocket Lab
Suara langkah
Video ini direkam dengan kamera yang dipasang di kompartemen transisi pada tahap pertama. Kamera tidak mengirimkan data melalui saluran radio, tetapi merekamnya di drive flash USB dan melakukan soft landing seiring dengan langkahnya. Suara pada video terbentuk karena transmisi ke mikrofon melalui rumah panggung dan wadah dengan ruang buang mesin tahap kedua yang berfungsi. Video itu sendiri tidak hanya keren, tetapi juga dengan cara yang aneh melengkapi rekaman sejarah legendaris: pada awal kosmonotika, ketika tidak mungkin untuk mengirimkan video dalam kualitas tinggi, mereka melakukan hal yang sama - mereka memasang kamera pada roket, kemudian menjatuhkannya dengan parasut dan suar radio mereka sendiri untuk pencarian, atau melepas kapsul lapis baja dengan film dari puing-puing anak tangga. Jadi jika mikrofon juga dipasang pada kamera tersebut, maka, misalnya, kamera,berdiri di kompartemen transisi kendaraan peluncuran Saturn IB akan merekam suara yang serupamemisahkan panggung "S-IVB" dengan kapal "Apollo".
Juga dalam video tersebut, penonton yang penuh perhatian dapat melihat tiga paket baterai (dua di kiri, satu di kanan), yang menggerakkan pompa listrik yang memasok bahan bakar ke mesin tahap kedua. Selama penerbangan, dua paket baterai dijatuhkan, semakin meringankan panggung.
Hasil dan rencana
Rocket Lab, perusahaan di balik kendaraan peluncuran Electron, mengumumkan pada musim gugur 2019 bahwa mereka bermaksud untuk membuat tahap pertama dapat digunakan kembali. Penjemputan udara dipilih sebagai metode pendaratan - panggung akan turun dengan parasut, di mana helikopter akan mengambilnya dan membawanya ke kompleks perakitan dan pengujian. Pada Desember 2019 dan Januari 2020, pada 10 dan 11 peluncuran, dua eksperimen dilakukan - peralatan tambahan dan pemancar ditempatkan di atas panggung dan data dikumpulkan tentang perilakunya selama turun. Dan baru-baru ini, pada tanggal 20 November, tahap pengujian berikutnya dilakukan - panggung berbelok ke depan, mengerem di lapisan atmosfer yang padat dan membuka parasut, di mana ia turun ke permukaan.
Momen percikan
Kepala perusahaan Peter Beck, beberapa hari kemudian, berkatainformasi tambahan untuk pers. Pertama-tama, tes ini benar-benar berhasil, mereka sangat puas dan yakin dengan kelayakan tahap pertama yang dapat digunakan kembali. Panggung diorientasikan dengan aman dan dipanaskan selama perlambatan di lapisan atmosfer yang padat. Parasut pilot dan kabel sistem pick-up dibuka dengan dua kecepatan suara, kemudian parasut rem memperlambat panggung, dan setelah membuka kanopi utama, parasut tersebut turun dengan kecepatan 9 m / s, 1 m / s lebih lambat dari yang diharapkan di area yang dihitung. Telemetri berhasil disiarkan ke kapal ketika panggung menghilang di cakrawala untuk stasiun pelacakan darat. Laut yang ganas membuat penarik menjadi sulit, gelombang setinggi lima meter merobek peti kemas yang ditarik dari jangkar dan merusak anak tangga. Penarikannya memakan waktu kurang dari 48 jam. Beberapa detail langkah terlihat seperti baru,tapi tentang masa depan mereka, kami hanya dapat mengatakan dengan yakin bahwa panggung akan dibongkar dan dikirim untuk belajar, terutama karena beban saat pengereman ternyata lebih kuat daripada saat pelepasan. Lambungnya terbuat dari komposit, bukan logam, seperti banyak kendaraan peluncur lainnya, jadi akan dipotong dan diperiksa kondisinya. Sekarang, selama masa transisi, tahapan tersebut akan memiliki sebagian dapat digunakan kembali - komponen yang telah berhasil lulus pengujian akan diletakkan di tahapan berikutnya, dan dengan demikian akan digunakan kembali. Khususnya pada tahap ini, kemungkinan besar, mesin, yang, bersama dengan bagian ekor, adalah yang pertama menabrak air, kemungkinan besar tidak akan lagi - "setelah apa yang terjadi pada mereka, itu salah."Lambungnya terbuat dari komposit, bukan logam seperti banyak kendaraan peluncur lainnya, jadi potongannya akan dipotong dan diperiksa. Sekarang, selama masa transisi, tahapan tersebut akan memiliki sebagian dapat digunakan kembali - komponen yang telah berhasil lulus tes akan diletakkan di tahapan berikutnya, dan dengan demikian akan digunakan kembali. Khususnya pada tahap ini, kemungkinan besar, mesin, yang, bersama dengan bagian ekor, adalah yang pertama menabrak air, kemungkinan besar tidak akan lagi - "setelah apa yang terjadi pada mereka, itu akan salah."Lambungnya terbuat dari komposit, bukan logam seperti banyak kendaraan peluncur lainnya, jadi potongannya akan dipotong dan diperiksa. Sekarang, selama masa transisi, tahapan tersebut akan memiliki sebagian dapat digunakan kembali - komponen yang telah berhasil lulus tes akan diletakkan di tahapan berikutnya, dan dengan demikian akan digunakan kembali. Khususnya pada tahap ini, kemungkinan besar, mesin, yang, bersama dengan bagian ekor, adalah yang pertama menabrak air, kemungkinan besar tidak akan lagi - "setelah apa yang terjadi pada mereka, itu salah."Khususnya pada tahap ini, kemungkinan besar, mesin, yang, bersama dengan bagian ekor, adalah yang pertama menabrak air, kemungkinan besar tidak akan lagi - "setelah apa yang terjadi pada mereka, itu salah."Khususnya pada tahap ini, kemungkinan besar, mesin, yang, bersama dengan bagian ekor, adalah yang pertama menabrak air, kemungkinan besar tidak akan lagi - "setelah apa yang terjadi pada mereka, itu akan salah."
Langkah dalam perjalanan ke kompleks perakitan dan pengujian, foto oleh Rocket Lab.
Tali, parasut, dan peralatan tambahan untuk mengubah langkah menjadi langkah yang dapat digunakan kembali diharapkan dapat mengurangi 10-15 kg dari muatan, yang secara praktis tidak akan mempengaruhi daya dukung dan, seperti yang direncanakan, akan diberi kompensasi memperbaiki bagian lain. (lihat cara yang berbedapendaratan mulus). Perlindungan termal berhasil mengatasi beban, tetapi blok baterai disinter, seperti yang diharapkan. Sekarang beban diukur secara akurat, perlindungan termal akan ditingkatkan. Tujuan Rocket Lab adalah untuk menangkap roket di udara, membawanya ke awal, menempatkan tahap kedua dengan muatan, mengisi bahan bakar, mengisi baterai, dan meluncurkannya. Idealnya, ini bisa terjadi paling cepat tahun depan, tetapi, tentu saja, semuanya akan tergantung pada keberhasilan tes lebih lanjut, Beck membandingkan pekerjaan dengan prinsip Pareto - sisa 20% jalan akan mengambil 80% upaya, dan tidak akan ada upaya untuk mengambil sampai data kualitas tentang dinamika penerbangan diperoleh. , anak tangga akan tercebur ke laut. Sejauh ini, manifesto peluncuran hanya berisi kendaraan peluncuran baru. Rocket Lab telah mencapai tingkat produksi sekitar 30 hari per roket, dan tentunya menggunakan kembali tahap pertamajika perawatan pasca-penerbangan membutuhkan lebih sedikit upaya daripada membuat yang baru, itu akan semakin mempercepat pekerjaan.
Misi yang mencoba melakukan pendaratan lunak akan ditandai dengan garis merah di lambung kapal. Helikopter untuk mengambil panggung akan ditempatkan di kapal dekat area jatuh dan akan lepas landas bersamaan dengan peluncuran roket. Panggung secara real time akan menghitung area tepat jatuhnya, dan tanpa klarifikasi, itu akan menjadi agak kecil, beberapa kilometer persegi, dan menyiarkannya. Jika parasut gagal, helikopter aman - langkahnya akan jatuh di area yang sama sekali berbeda. Peluncuran bulan Desember akan berlangsung tanpa eksperimen tentang kegunaan kembali, tetapi upaya berikutnya untuk mempermudah tahap tersebut dapat terjadi pada awal 2021. Belum ada yang mengerjakan soft landing tahap kedua di Rocket Lab.
Lelucon terakhir adalah janji Peter Beckdi twitter makan topi Anda secara langsung jika langkahnya kembali dalam kondisi baik dan menegaskan dapat digunakan kembali. Meskipun ada bujukan untuk tidak melakukannya, janji tersebut masih berlaku, dan orang hanya dapat berharap bahwa topi wol akan diganti dengan sesuatu yang lebih dapat dimakan.