Itu adalah hari musim panas biasa. Ada banyak di antaranya saat Anda bekerja, dan untuk beberapa alasan, sangat sedikit saat Anda libur. Karantina di Institut Riset Panas dan Dingin (NIITiHo) jatuh ke status Z. Staf teknik utama telah lama bekerja di lapangan, hanya sebagian besar orang TI yang bekerja dari jarak jauh. Insinyur Samsonov dengan lesu menusuk dengan obeng di beberapa papan sirkuit tercetak kuno, mencoba menghidupkannya kembali, atau akhirnya membuangnya. Makan siang berakhir satu jam yang lalu, dan itu masih jauh sebelum hari kerja berakhir.
Tiba-tiba sekelompok asisten laboratorium yang ketakutan berlari melewatinya dan, berseru dengan marah, menghilang di sudut koridor. Suasana mengantuk langsung menghilang dari Kamerad Samsonov. Dia dengan riang menggelengkan kepalanya dan melihat insinyur yang sama bangun seperti jamur setelah hujan jamur. Percakapan interogatif yang tenang mengalir melalui ruangan. Tidak ada yang tahu apa yang sedang terjadi.
Tiba-tiba suara langkah keras terdengar dan departemen Gosha Kucherenko dengan kekuatan penuh menyapu sepanjang koridor. Mereka biasanya bertanggung jawab di institut atas insiden yang tidak terduga. Ada legenda yang mereka ciptakan sendiri, dan kemudian mengatasinya dengan upaya heroik dan menerima hadiah, medali, dan pujian dari pimpinan untuk ini. Secara umum, di satu sisi, mereka tampaknya tidak terlalu dicintai, di sisi lain, ini menandakan perkembangan peristiwa yang menarik.
Dan kemudian hidung halus Samosonov merasakan ada yang tidak beres. Bau bahan bakar menghantam hidungku. Samsonov menarik napas dalam-dalam dan merenung, menganalisis komposisi spektralnya ... Bukan bensin, meski kelihatannya ... Jelas bukan gas. Mungkin diesel? Tapi dari mana? NIITiKho telah lama dilengkapi dengan generator angin dan pembangkit listrik tenaga air mini sendiri. Generator diesel telah dinonaktifkan dan dibongkar sudah 2 tahun yang lalu, karena terlalu banyak masalah dengannya, dan jejak karbon rendah dan tingkat efisiensi energi yang diperlukan tidak tercapai secara kategoris dengannya.
Hasil dari pekerjaan analitis itu terbang ke kepala Samsonov seperti kilat dan dia meretakkan dirinya di dahi dengan tinjunya, yang masih memiliki obeng. Menyusut karena ketidaknyamanan, dia bergegas seperti peluru ke jendela, di mana praktis tidak ada kursi kosong. Tapi di jalan semuanya tenang. Kemudian Samsonov berlari ke kantor di seberangnya, dari mana dia memiliki kuncinya. Jendela-jendelanya bersih di sana, dan dia berpegangan pada kaca, mencari jip diesel tua Zavlaba, di jendela belakang yang memamerkan tulisan bangga "F ** K FUEL ECONOMY". Saya harus mengatakan bahwa jip kepala berdiri di tempat terpisah di tempat teduh. Dilarang memarkir mobil di sebelahnya. Di sekitar raksasa hitam yang bangga itu, cairan kekuningan menyebar agak cepat, yang mengeluarkan warna merah di bawah sinar matahari yang berdiri tinggi.
Tim Kucherenko terkenal mengelilingi tempat itu, tetapi efektivitas proses ini sangat rendah. Zavlab sendiri berdiri di kejauhan dan merokok dengan sedih, melihat apa yang terjadi. Di satu sisi, ini adalah waktu yang tepat untuk mengubah monster rakus ini menjadi spesimen yang lebih efisien, tetapi sesuatu terus menghalangi. Di sisi lain, dia mengkhawatirkan konsekuensi kecelakaan ini. Seratus liter dari tangki ke sungai Anda sendiri dari pembangkit listrik tenaga air mini. Mereka pasti tidak akan menepuk kepalanya untuk ini ...
Beberapa hari yang lalu sudah 2 bulan sejak bencana ekologi terjadi di Norilsk, konsekuensi yang masih dieliminasi.
Sebenarnya, tentang topik tersebut
Pada tanggal 29 Mei 2020, 21.163 ton solar, bahan bakar cadangan Norilsk CHPP-3 (bahan bakar utama gas), dituangkan ke dalam tanah.
Informasi mini tentang CHP-3
-3 1976โ1986 . ยซ- ยป, ยซ ยซ ยป. -3 . .
Diesel masuk ke Sungai Ambarnaya, yang mengalir ke Danau Pyasino, dari mana Sungai Pyasina mengalir, yang mengalir ke Teluk Pyasinsky di Laut Kara, yang, pada gilirannya, merupakan bagian dari Samudra Arktik.
Dengan demikian, kerusakan yang sangat serius terjadi pada alam, dan kecelakaan ini sekali lagi menunjukkan masalah respon yang cepat dan pengaturan proses pencegahan situasi seperti itu di fasilitas industri di Rusia.
Untuk menunjukkan tingkat keparahan bencana (21.163 ton bahkan menakutkan untuk dibayangkan), kami di NIITiKho memutuskan untuk menghitung manfaat apa yang bisa dihasilkan oleh bahan bakar diesel yang hilang.
- Volume bahan bakar ini akan cukup untuk 20% pembangkit listrik dan panas tahunan di Norilsk CHPP-3. Ini adalah 2,5 bulan kerja nonstop.
- 1 โฝ ( - - ). 10 148 .
- ( , , ), 400 *.
Ini adalah konsumsi seluruh wilayah Kaliningrad selama sebulan. Atau kota Sevastopol selama 2 bulan. Dan ini bersama dengan industri.
Jika kita hanya mempertimbangkan rumah tangga, maka akan memungkinkan untuk memasok listrik ke sekitar 133 ribu rumah tangga atau 300 ribu orang (tergantung wilayah) sepanjang tahun.
Jika mesin diesel ini bisa mengisi mobil (tentunya tidak worth it), maka dengan konsumsi rata-rata 20 liter per 100 kilometer, bahan bakar ini bisa melaju 125 juta kilometer. Ini sebanding, misalnya, dengan jarak ke planet terdekat di tata surya - Mars atau Venus. Atau jarak 311 dari Bumi ke Bulan. Atau 3100 kali mengelilingi Bumi.
Inilah cara kita kehilangan energi yang berguna dan, lebih buruk lagi, menyebabkan kerusakan tambahan pada diri kita dan planet ini.
Dan agar tidak berakhir dengan catatan sedih, saya ingin mengatakan bahwa semuanya ada di tangan kita. Anda perlu menggunakan energi secara sadar dan berkembang secara berkelanjutan. Dan setiap orang akan ramah lingkungan, hangat dan baik.
Aset NIITiKho.
Beberapa foto dari lokasi kecelakaan
. , .
. , .