1. Digitalisasi
Dengan pertumbuhan pasar e-commerce, kebutuhan konsumen akan kecepatan, kualitas, dan transparansi pengiriman semakin meningkat. Ini mendorong perusahaan untuk berinvestasi dalam penciptaan dan pengembangan teknologi baru. Saat ini Anda tidak dapat melangkah jauh tanpa analisis data besar, digitalisasi, dan otomatisasi proses dasar.
Proses bisnis kami didasarkan pada salah satu infrastruktur "analog" yang paling kuat di negara ini, dan oleh karena itu kata "digitalisasi" yang sangat umum dalam kasus kami menarik karena dapat diterapkan hampir di semua tempat. Angka tersebut diperkenalkan ke dalam logistik dan membantu pengoptimalan dan transparansi berdasarkan data yang dikumpulkan (ya, Pos Rusia bekerja sangat erat dengan data, yang akan kami ceritakan secara terpisah), dan pembuatan proses baru yang awalnya digital.
Perkiraan transportasi
Digitalisasi proses pengiriman adalah salah satu tren utama. Misalnya, selama krisis COVID-19, kami melihat pertumbuhan pesat dalam pengiriman kurir - selama periode puncak, pertumbuhan jumlah pengiriman mencapai 60% tahun-ke-tahun. Oleh karena itu, memprediksi dengan benar volume pengiriman, menemukan mobil dengan kapasitas yang diperlukan bahkan sebelum Anda menulis surat atau mengemas parsel, dan membangun rute yang optimal adalah tugas digital yang sangat penting.
Untuk merencanakan beban total, kami menggunakan sistem pemodelan logistik transportasi yang menghitung volume yang diharapkan berdasarkan statistik sebelumnya, prakiraan musiman, dan masukan lainnya dari sekitar 60 direktori yang berbeda.
Dan untuk mengoptimalkan transportasi, kami mengembangkan Sistem Manajemen Transportasi, yang dihadapkan pada tugas tidak hanya menemukan transportasi, tetapi juga menemukan opsi yang paling ekonomis. Kami berbicara tentang bagaimana berbagai sistem digital berpartisipasi dalam pekerjaan Post di artikel "Meninggalkan pusat penyortiran": cara kerja logistik Pos Rusia .
Pemodelan simulasi
Itu kembar digital. Inti dari kembaran ini adalah bahwa bahkan pada tahap perancangan teknologi atau peralatan, model digital seluler dibuat, dengan bantuan yang memungkinkan untuk mengantisipasi kemungkinan kesalahan dan kemacetan bahkan sebelum peluncuran yang sebenarnya.
Ini adalah teknologi yang benar-benar baru untuk Rusia, tetapi kami sudah menggunakannya di Post saat merancang pusat logistik. Kembaran digital menunjukkan bagaimana objek akan bergerak di dalam pusat penyortiran - kotak virtual bergerak di sepanjang konveyor dan kami melihat bagaimana mengubah jumlah paket dan waktu yang diperlukan untuk tiba memengaruhi produktivitas. Hasilnya, kami mengoptimalkan teknologi dan peralatan tepat selama proses pengembangan.
Layanan digital baru untuk klien
Berkat perkembangan layanan digital, kualitas layanan bagi konsumen dan klien korporat akan meningkat, dan peluang personalisasi, pelacakan pesanan, dan pembayaran layanan akan muncul.
Melalui aplikasi seluler Post, Anda dapat menerima pemberitahuan email atau mendaftar ke suatu departemen pada waktu tertentu agar tidak mengantre atau memesan pengiriman paket melalui kurir. Dan untuk toko online dan pengirim besar, akun pribadi tersedia di mana Anda dapat menyiapkan paket untuk pengiriman dan bertukar surat elektronik yang terdaftar dengan lembaga pemerintah.
Saat ini, layanan online Pos Rusia digunakan oleh 25 juta orang dan 37.000 perusahaan. Aplikasi seluler , portal pochta.ru dan otpravka.pochta.rutelah menjadi titik masuk baru ke Mail. Selama pandemi, kami mengamati bagaimana popularitas mereka tumbuh.
2. Penolakan untuk memiliki aset Anda sendiri
Perusahaan logistik besar dapat mengalami kesulitan untuk menangani pengiriman ekspres dan beban puncak selama musim ramai - ketika mereka perlu segera menemukan staf sementara atau memperluas armada mereka. Kerja sama dengan lokasi dengan mesin dan karyawan mereka sendiri akan meningkatkan kapasitas pengiriman, mempercepat pencarian pelaku untuk pengiriman point-to-point, dan pada saat yang sama mengurangi beban pada infrastruktur kita sendiri.
Untuk pengiriman cepat, layanan yang bekerja dengan kurir non-profesional semakin menarik - orang yang tertarik dengan penghasilan tambahan. Selama pandemi, platform pengiriman crowdsourced sangat diminati. Untuk meningkatkan efisiensi last mile, Pos Rusia berencana untuk berintegrasi dengan layanan tersebut dan menggunakan pelaksana mereka untuk pesanan mereka.
Dengan bantuan agregator mirip uber Soyuzgruz, anggota akselerator Pos Rusia, kami berencana untuk memperluas jangkauan layanan pengiriman, dan pada saat yang sama mengurangi biaya transportasi. Kami akan menarik mobil tambahan melalui perdagangan spot: untuk ini, cukup memesan layanan satu kali di platform dan memilih kontraktor yang sesuai dengan harga terbaik. Alih-alih terbatas hanya pada operator yang memiliki kontrak jangka panjang dengan kami, kami akan dapat mempekerjakan pemain satu kali dengan dasar pay-as-you-go.
Perusahaan mencari cara untuk mengurangi biaya memiliki armada kendaraan dan semua infrastruktur terkait menggunakan platform mirip uber, tetapi sejauh ini belum ada yang mengusulkan model yang efektif untuk mengelola waktu dan kualitas pengiriman B2B. Aplikasi yang telah lama ditemukan di B2C masih mencari model pengembangan yang efektif di lingkungan bisnis.
Karenanya, pemain besar juga berupaya menekan biaya perawatan kendaraan sendiri: mengoptimalkan biaya bahan bakar, perawatan dan servis mobil, serta meningkatkan keselamatan pengemudi dan kargo.
3. Sistem transportasi yang cerdas
Di sinilah teknologi manajemen armada berbasis IoT membantu. Ini adalah cerita yang sangat penting bagi armada Pos Rusia. Produk IoT utama untuk armada adalah telematika dan perangkat registrasi elektronik - GPS, Wi-Fi, kamera dan sensor untuk meningkatkan keselamatan pengemudi, meningkatkan komunikasi, kontrol bahan bakar, dan pengoptimalan rute. Sensor pintar memungkinkan Anda menerima dan memantau semua informasi tentang kendaraan, kargo, dan pengemudi secara real time.
Tren ini telah membuktikan relevansinya di dunia. Salah satu buktinya adalah KeepTruckin, sebuah startup yang mencapai status unicorn pada tahun 2019 dengan valuasi $ 1,4 miliar. KeepTruckin menggunakan sensor dan kamera untuk membantu pengemudi mengemudikan kendaraan dengan lebih aman dan efisien. Salah satu pelanggan perusahaan, distributor produk minyak bumi Woodford Oil, mampu mengurangi setengah pengereman keras dan akselerasi keras hampir 70% setelah hanya empat bulan melihat kamera onboard KeepTruckin.
Di Kantor Pos, kami memantau mobil secara online menggunakan sensor GPS Glonass, yang memungkinkan untuk merekam semua peristiwa penting: lihat rute aktual, tahu apakah pintu ditutup, di titik mana dan kapan mobil berhenti, bagaimana tingkat bahan bakar di tangki berubah. Analisis informasi ini membantu mengurangi biaya armada Anda sendiri, meniadakan konsumsi berlebihan atau pemborosan bahan bakar, dan meminimalkan over-run.
Selain memantau keadaan mobil, Anda dapat belajar menilai kesejahteraan pengemudi dari jarak jauh: apakah ia tertidur, seberapa lelah, dll. Ini akan membuat transportasi menjadi lebih dapat diprediksi dan aman.
4. Robotisasi gudang dan pusat logistik
Jelas bahwa otomatisasi proses gudang meningkatkan efisiensi penyortiran, pergudangan, dan membantu menghilangkan kesalahan dalam proses berulang yang sederhana. Perlu dicatat bahwa pendekatan robotisasi telah berubah - sebelumnya diyakini bahwa robot akan menggantikan manusia, tetapi sekarang mereka dianggap sebagai asisten yang tidak bersaing dengan manusia untuk mendapatkan pekerjaan.
Otomatisasi penyortiran
Robot penyortir, inventaris, dan pengangkut telah lama bekerja di gudang di Alibaba dan Amazon serta perusahaan besar lainnya. Otomatisasi meningkatkan kecepatan pemrosesan paket, mengurangi jumlah kesalahan penyortiran dan pemborosan.
Jelas, robot bukan hanya penjelajah kecil di atas roda seperti R2D2 dan C3PO non-humanoid. Robot industri adalah konveyor pintar, dan inilah yang digunakan di pusat logistik Pos Rusia untuk menyortir surat dan paket berdasarkan tujuan. Kami menggunakan OCR (Pengenalan Karakter Optik), perangkat lunak yang sangat cerdas yang membaca dan mendekripsi alamat dan indeks, memeriksa apakah cocok dengan basis alamat dan mengirimkan ke konveyor data tempat tujuan pengiriman. Paket berjalan di sepanjang pita dan pada saat yang tepat, selotip tersebut membuangnya ke wadah yang tepat.
Namun penyortiran belum sepenuhnya dilakukan dengan robot. Item besar atau email dengan kesalahan alamat masih ditangani dengan masukan manusia. Seseorang diperlukan dalam situasi di mana mitra pengirim tidak mengetik alamat dengan baik dan Anda perlu menguraikannya secara manual, di mana sistem yang sangat cerdas digunakan, yang intinya adalah kru dari beberapa orang. Orang juga perlu mengarahkan parsel yang berjalan di sepanjang pita "menghadap" ke pengenal - parsel berbeda terlalu banyak dalam ukuran, berat, kepadatan, kemasan agar robot dapat melakukannya dengan cukup andal.
Robot di pusat pemenuhan
Pemenuhan pesanan adalah kompleks layanan untuk menyimpan, mengumpulkan, menyiapkan, dan mengirim pesanan untuk toko online. Gudang Fulfillment menangani berbagai macam barang yang Anda butuhkan untuk mengumpulkan pesanan eceran kecil, sehingga sejumlah besar SKU diperlukan untuk diproses. Sekarang gudang kami di Vnukovo mengirimkan 12.000 pesanan setiap hari.
Dengan tenaga kerja manual, produktivitas gudang bergantung pada jumlah orang dan kualifikasinya. Tetapi matematika sederhana tidak selalu dapat diterapkan di sini: kita dapat menempatkan orang lima kali lebih banyak, dan produktivitas hanya akan berlipat ganda. Dan jumlah kesalahan yang dibuat orang saat menangani paket dengan tangan dan mengumpulkan pesanan secara manual beberapa kali lebih tinggi dibandingkan dengan pemrosesan otomatis. Oleh karena itu, pemain besar seperti Walmart dan Nordstrom secara aktif memperkenalkan proses pemenuhan robot.
The Russian Post juga membangun gudang robotik pertamanya di Novosibirsk, tempat jalur penyortiran otomatis, pengenalan OCR, robot yang dapat memindahkan palet dengan barang dari rak akan beroperasi. Di pusat logistik ini, sebagian besar pergerakan barang dan pengiriman akan dilakukan di bawah kendali tiga sistem terintegrasi: konveyor, gudang otomatis, dan sistem manajemen gudang WMS. Rangkaian teknologi ini harus meningkatkan kinerja dan mengurangi kesalahan.
5. Fokus pelanggan / pengembalian mudah
Tren terbaru lebih berkaitan dengan layanan pelanggan daripada teknologi. Logistik menjadi lebih berorientasi pada pelanggan dan berorientasi pada e-commerce. Berbagai layanan tambahan sedang dikembangkan. Selain transportasi dari titik A ke titik B, operator menawarkan pekerjaan dengan pengembalian, mengembangkan format baru mil terakhir - terminal parsel, titik penjemputan dengan kemungkinan pemasangan.
Pada tahun 2019, kami melihat pertumbuhan besar-besaran dalam jaringan terminal parsel. Mereka menjadi sangat populer karena kenyamanan mereka - jadwal kerja hingga sepanjang waktu, lokasinya di pos pemeriksaan, tidak perlu memilih waktu untuk bertemu kurir. Sekarang total pangsa pengiriman ke terminal parsel adalah sekitar 4% dan, menurut perkiraan kami , ini akan berlipat ganda dalam 1,5-2 tahun ke depan.
Kekhususan penjualan online - ketidakmampuan untuk melihat dan mengevaluasi produk secara langsung, pembelian impulsif, menjadi alasan utama pengembalian. Jika kita menyederhanakan proses ini untuk pelanggan, maka toko online dapat meningkatkan jumlah pelanggan setia dan mendapatkan pelanggan baru, meningkatkan frekuensi cek, konversi, dan pembelian rata-rata. Ini akan memberikan dorongan tambahan bagi perkembangan pasar e-commerce di Rusia, yang tumbuh rata-rata 20% per tahun.
Startup pengoptimalan pengembalian (Optoro, Returnly) sudah bermitra dengan pengecer besar. Optoro telah bermitra dengan IKEA, Staples, dan Best Buy untuk menyediakan platform analitik untuk mengelola pengembalian dan proses gudang. Returnly membantu meningkatkan pengalaman pengguna yang kembali dan juga memungkinkan pengecer untuk menjual kembali barang yang dikembalikan dari gudang mereka sendiri.
Russian Post menanggapi tren ini dan meluncurkan layanan “Parcel. Easy Returns ”, yang memungkinkan toko online menerima kiriman dari pelanggan sesuai dengan skema yang disederhanakan: pembeli dapat datang ke kantor pos terdekat dan mengembalikan barang secara gratis menggunakan nomor jalur. Waktu pengembalian dikurangi menjadi satu menit, karena pembeli tidak perlu mengisi formulir dan menunjukkan tanda terima atau dokumen identitas. Pada tahun 2020, lebih dari 12.000 penduduk Moskow dan wilayah Moskow telah menggunakan layanan ini.
*****
Untuk mensistematisasikan dan mengalirkan pengenalan inovasi ke dalam layanan kami, kami telah membuat akselerator korporat dari Russian Post di Skolkovo, tempat para pemula meluncurkan proyek percontohan dan mendapatkan kemampuan untuk mengukur. Anda dapat mengetahui ketentuan partisipasi dan mengajukan aplikasi di situs web proyek pochtatech.sk.ru .